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彩色防滑路面提高強度的主要因素
1、粗集料用量:粗骨料是透水混凝土的骨架，也是執(zhí)擇強度和透水性的首要目標。其強度的構(gòu)成首要依托粗集料外表的水泥漿體，確保集料外表觸摸互相固結(jié)，構(gòu)成多空位計劃體 ，因而具有相當大的透水性。
2、混疑土試強度:混疑土試強度 Rh 按式判定:Rh=Rb+1.6458式中:Rb 為計劃標號(MPa);R為混凝的標準差 (MPa)。
3、水灰比:水灰比(w/C 既是影響強度又是影響透水系數(shù)的要害要素，其時比較好水灰比在 0.25~0.35 之間,可取28,0.31,0.34這三個水平。
4、水泥用量:考慮到透水混凝土是由粗骨料為骨架，粗骨料之間的水泥交結(jié)面確保其強度，故運用漿體充填空位體積的量占堆積空位體積的30%~70%均可，骨料的堆積空位率在0.50~0.58之間。聯(lián)絡標號為 C15，透水混凝土水泥用量為300~348kg/m3。
傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和自行車道上，導致路面大范圍積水。
天然露骨料透水混疑土路面的排水方式是通過系統(tǒng)設計和實施來實現(xiàn)更優(yōu)于傳統(tǒng)路面排水方式的自滲式加地下收集式排水方式，對補充地下水和雨洪管理及利用有非常大的實用價值。
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